¿Cuánto recorrido tienen los amortiguadores traseros de bicicleta?

Recorrido de carrera: esto es cuánto se comprime un amortiguador trasero. Es comparativamente corto: 1.5” a 3”.

¿Cuál es mi viaje de choque?

¿Qué es un viaje de choque? viaje de choque mide el movimiento de un amortiguador a través de carreras de compresión y extensión. Compresión significa que la varilla del pistón del amortiguador está empujando hacia arriba en el cuerpo del amortiguador, acortándose (o comprimiendo) en longitud.

¿Qué tamaño de amortiguador trasero necesito?

¿El recorrido de 160 mm es demasiado para andar en senderos?

Solo se necesitan 160 mm de recorrido si estás golpeando grandes hucks, o estás rompiendo descensos rápidos de boulder realmente largos. ¿Necesito un recorrido de 160 mm? 99% del tiempo, no.

¿120 es suficiente para viajar?

Además, es probable que no notes mucha diferencia entre una horquilla de 120 mm, 130 mm y 140 mm. Honestidad, una horquilla de 120 mm es suficiente recorrido para la mayoría de los ciclistas de Trail.

¿Cómo se calcula la suspensión trasera?

Haga un ciclo del recorrido a través del rango y mida la distancia desde el piso hasta el eje trasero en las posiciones superior e inferior, luego reste. Así que realmente es tan simple como liberar la tensión del amortiguador y medir la distancia que recorre la rueda cuando el amortiguador está completamente extendido o completamente comprimido.

¿Qué recorrido debe tener un amortiguador?

Notas resumidas: –1/3 a 2/3 del choque debe estar arriba de viaje. -No exceda las 9″ de caída. Los amortiguadores de -14″ son los más comunes, luego los de 12, luego los de 16.

¿Cómo se calcula el recorrido de la rueda trasera?

Monte la bicicleta en un soporte para bicicletas (si tiene uno), retire el amortiguador, cicle el brazo trasero y mida. Listo, ahí está tu viaje.

¿Qué es un amortiguador trasero?

amortiguadores traseros consisten en dos tubos telescópicos que se deslizan entre sí, un resorte de algún tipo y un ojo en cada extremo a través del cual se fija todo el mecanismo al marco. Un pequeño buje (un tipo de cojinete simple) en cada ojo permite que el amortiguador gire suavemente cuando la suspensión está activa.

¿Los amortiguadores traseros son universales?

Para un amortiguador trasero, debe hacer coincidir la parte superior e inferior para el hardware de montaje del amortiguador. No hay estándares y cada marca elige lo que cree que funciona mejor con su diseño.. Entonces, lo que suele ser mejor es consultar el sitio web de la marca o ponerse en contacto con el fabricante para obtener el hardware de choque correcto.

¿Es lo mismo ictus que viajar?

Los amortiguadores no tienen recorrido, tienen carrera, que es la distancia que se puede mover el montante dentro del cuerpo del amortiguador. Piense en el recorrido como el rango de movimiento del eje. Para la rueda delantera, el recorrido es solo una función del recorrido de la horquilla. Es decir, para horquillas, carrera y recorrido son lo mismo.

¿Qué PSI debe tener mi amortiguador trasero?

El PSI exacto con el que terminas depende de qué tan lujoso/firme quieras que sea el amortiguador trasero, pero un buen punto de partida es 1 psi por 1 libra de peso del ciclista (incluido el equipo de equitación).

¿Cuánta diferencia hace 20 mm de recorrido?

Como estimación aproximada, cada 20 mm de recorrido agregado se correlacionará con un un grado diferencia en el ángulo del tubo de dirección.

¿El recorrido de 140 mm es demasiado?

140 mm de recorrido no es mucho en términos reales… es como una ligera flexión de las piernas… Creo que muchas personas se quedan atrapadas en la cantidad exacta de viaje que deben usar. Lo importante es que el recorrido que utilices se adapte al diseño de la moto y no estropee los ángulos ni la convierta en una “chopper”.

¿Es suficiente un recorrido de 150 mm para Enduro?

¿Qué debo buscar en las mejores bicicletas de montaña de enduro? Una bicicleta de enduro es básicamente una bicicleta de montaña con al menos 150 mm de recorrido de suspensión, pero más comúnmente 160-180 mm. Están construidos para los rigores de las carreras cuesta abajo y son lo suficientemente eficientes en las subidas y los senderos de contorno.

¿Es suficiente un recorrido de 100 mm?

Dependiendo de su habilidad, estilo de conducción y terreno, es probable que haya una cantidad ideal de recorrido de suspensión. Otras especificaciones, como la geometría, las ruedas y los neumáticos, también son importantes, pero generalmente se adaptan a la suspensión de una bicicleta. La mayoría de las bicicletas de montaña modernas tendrán entre 100 mm y 170 mm de recorrido de suspensión..

¿Cuánto viaje debe usar?

Fije el hundimiento entre 20-30%. Si solo recorre senderos suaves, aún debe usar aproximadamente 3/4 del recorrido. Mida esto, ya que el montante expuesto es más largo que el recorrido de la horquilla. Si comienza a andar más duro o comienza a recorrer senderos más accidentados y caídas más grandes, necesitará agregar aire.

¿Qué significa un recorrido de 120 mm?

el recorrido es qué tan lejos se puede comprimir la horquilla (cuánto más corta se volverá cuando se empuje lo más lejos posible) como dijo spawne, el recorrido corto (generalmente 120 mm o menos) es para a campo traviesa, medio (130-160 mm por lo general) es para senderos o para montar en toda la montaña. cualquier cosa de 160 mm o más será para descenso o freeride.

¿Cómo se calcula el recorrido de la suspensión?

La distancia recorrida desde la protuberancia hasta la inclinación, medida en el eje, será el recorrido de la suspensión. Trasero: con hojas, levante su camión con un gato para que las llantas no toquen el suelo, mida desde la parte superior del tubo del eje hasta el marco. Esa es la cantidad de viajes posibles que tienes.

¿Cómo sabes si tus amortiguadores traseros están funcionando?

Puedes mida la longitud de la carrera restando la longitud de ojo a ojo cuando el amortiguador está completamente comprimido, de la longitud de ojo a ojo cuando el amortiguador está completamente extendido – debe acercarse relativamente a la longitud de la carrera del amortiguador.

¿Cómo se prueba el recorrido de la suspensión?

Mida el recorrido de su suspensión colocando lazos eléctricos en el eje de su amortiguador. Empújelo completamente contra el cuerpo del amortiguador cuando el automóvil esté parado. La compresión del amortiguador empujará el amarre hacia arriba y le dará una marca de agua de cuánto se comprimió.

¿Cómo se aumenta el recorrido de caída?

Agregar precarga aumentará el recorrido de caída (dada la suficiente longitud de carrera del amortiguador) pero perderá el recorrido de choque y viceversa. La longitud y la velocidad libres del resorte tendrán que coincidir con la carrera del amortiguador disponible para obtener el recorrido óptimo.

¿Qué pasa si tus descargas son demasiado largas?

Si la longitud extendida del amortiguador es demasiado corta "Llegará al tope" y reducirá el recorrido extendido. “Tope” es el término que se usa cuando el pistón dentro del amortiguador choca con la culata.

¿Qué es la suspensión de caída total?

¿Qué es el recorrido trasero en una bicicleta de montaña?

“Viajar es la distancia máxima que la suspensión delantera o trasera puede comprimir antes de tocar fondo.

¿Cómo se ajustan los amortiguadores traseros?

¿Qué es el recorrido de la rueda trasera en una bicicleta?

“Viaje” se refiere a la distancia real que la rueda trasera puede moverse cuando la suspensión trasera está comprimida. Esto es diferente a un “accidente cerebrovascular”. La carrera se refiere a la distancia que se comprime el eje del amortiguador. Las suspensiones traseras en diferentes bicicletas usan diferentes proporciones de apalancamiento, que equivalen a diferentes longitudes de recorrido.